
腾讯深度合作开启商业模式升级根据公司公告,公司与腾讯签署合作协议,在未来将在1)医疗云、医疗互联网、医疗人工智能及视频技术服务;2)智慧城市案例共建;3)能源物联网;4)金融大数据四个专业方向深度合作。我们认为,1)医疗领域的合作是重中之重,支付和云HIS合作有望率先落地。东华的B端客户(聚焦三甲医院)和解决方案积累将与腾讯海量的C端客户(微信入口)和互联网基因形成化学反应,在互联网医疗政策东风背景下,将加快医疗云和医保控费的推广进度,有望实现业务规模加速成长和商业模式升级。2)公司与腾讯联手推出大数据产品Harrydata,目前该产品是未来东华智慧城市业务、腾讯云向政府推介的主打产品,与腾讯合作将进一步提升公司智慧城市业务竞争力,东华云有望成为行业领先云服务商。3)合作还将深入到能源、金融等领域,腾讯合作将全面重塑东华商业模式。
复星出手,Thomas Cook暂时被救活。但AJ Bell的投资总监Russ Mold分析,这次Thomas Cook的资本重组并不利于普通投资者。Russ Mold认为,再融资将稀释公司现有股东的股权。这使得Thomas Cook虽然暂时续命,但股价却一路下跌。
记者发现,尽管处于公告预披露期,但一汽夏利已经公布了划转方案。根据划转方案,华利汽车全部在册员工劳动关系、劳务派遣员工劳动关系、离退休退职员工关系主体均变为夏利公司(即“一汽夏利”),其中员工岗位性质、人事、薪酬福利制度、员工工龄、工资(生活费)、社会保险、公积金、年金等事项按现行政策继续执行。对此,尽管一些员工表示看不太懂,但是并未有异议。
2019年,冯小刚的一部非常重要的电影,都没有按预期上映。其实这些电影如果按预期上映的话,一个是2019年的春节档,一个是2019年的暑假档,我觉得都应该是蛮好的。所以要说掉队,原因就太多了,我觉得一个企业总是有起起伏伏,华谊好的时候也很长,不好的时间,现在一算也很长。
布拉姆·肖特最早进入汽车行业是1982年,在荷兰卡车制造商DAF工作,后来在梅赛德斯-奔驰荷兰分公司负责商用车业务,2006年时担任梅赛德斯意大利分公司CEO。2011年,肖特被挖到大众集团,负责大众商用车业务。在周围人眼中,销售岗位出身的肖特为人低调稳重,于是2012年肖特接替哈尔德·肖姆布克成为大众商用车的销售和市场负责人。其实外界很少有人知道,在此前的几个月,他就已经开始负责大众集团销售部门的战略项目。2017年,肖特出任奥迪销售副总裁。其实,大众内部一直认为奥迪的掌门人应该是一位技术专家,而非肖特这样的营销专家。据传,大众集团CEO赫伯特·迪斯真正的意中人是宝马采购前副总裁马库斯·杜斯曼,不过,受到竞业协议的约束,杜斯曼最早要在2020年才可能加入奥迪。于是,2018年底,在奥迪前CEO鲁伯特·施泰德被逮捕接受调查期间,与“排放门”毫无瓜葛的肖特,被作为最好的过渡性人选坐上奥迪掌门人的位置。
天眼查还显示,因为有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务,5月17日,辅仁药业集团实业股份有限公司(辅仁药业曾用名)被上海市浦东新区人民法院列为失信被执行人。7月12日,再次被广州市越秀区人民法院列为关联失信被执行人。据证券时报报道,目前包括辅仁药业及其母公司辅仁药业集团旗下众多企业,多出现停工、欠薪困局。辅仁药业公告称,公司目前资金短缺可能造成产能不足,可能会影响相关产品销售。